7月，好意思国铁路工会但愿通过歇工改善铁路工东说念主职业待遇，但由于拜登和白宫的介入，工会和主要铁路公司参加60天的巩固期。
如今，巩固期行将截止，而两边谈判仍莫得完成。若本周五前两边无法得回共鸣，好意思国将迎来30年来第一次寰球性的铁路歇工，约莫六万名铁路工会成员将参与歇工，使承担好意思国近30%货色运载的铁路系统堕入停顿。
据报说念，好意思国货运铁路周一还是住手招揽危急和其他安全明锐材料，为周五可能的大歇工提前作念准备。
堕入僵执
7月歇工苗头初起之时，拜登就任命了一个小组来处理铁路歇工事宜，总统稠密事务委员会(PEB)量度了两边的争议后给出了一系列建议。
PEB提出立即为11.5万名铁路工会成员加薪14%，并返还到2020年的欠薪。此外皮2020年至2024年的五年合同时限内统统加薪24%。
这些建议得到了12家工会中10家工会的初步高兴，另外两个工会，外洋钣金、航空、铁路和运载工东说念主协会(SMART)和机车工程师和培训师兄弟会(BLET)则拒绝该提出。
据BLET工会示意，歇工不是钱的问题。在面前的合同下，因为工东说念主缺少， 克山县成兆土特产有限公司其成员需要每周7天随叫随到， 义乌优讯进出口有限公司即等于在莫得职责安排的日子也要等着退换。而其他还是招揽初步妥协的工会成员并莫得这个问题。
这两个工会成员占铁路工会成员一半以上的比例， 企业-利科浩棉类有限公司因此若是他们接续歇工， 企业-扬洁隆棉类有限公司即便其它工会高兴不歇工，浙江金梭纺织有限公司铁路也不会照常初始。
据铁路公司管束层示意，PEB推敲了工会方面临退换的条目，并明确拒绝。而未招揽初步公约的工会则称，唯一歇工材干科罚问题，商超设备若是管束层但愿幸免歇工，就必须高兴修改职责步调。
资源县帝业陶瓷有限公司于是，两边堕入僵执之中。
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据预计，好意思国周五若是确切发生歇工，将导致好意思国经济每天蚀本杰出20亿好意思元。而在人人食物、动力价钱上涨，好意思国通胀仍未“退烧”确当下，将进一步阻拦到谷物、化肥和动力的供应。
好意思国最大的煤炭出口商Xcoal的首席实行官Ernie Thrasher示意，在铁路工东说念主返岗之前，煤炭运载将会住手。
不巧的是，好意思国绝大多量发电厂燃料是通过甚车运载的，煤炭当然也在其列。
肥料量度所的首席实行官Corey Rosenbusch在上周六的一份声明中则教授，铁路汇聚很复杂，化肥承运东说念主需要在停运前作念好准备，以确保货色供应安全可靠。这对农民和食粮安全来说是个坏音书。
好意思国南部工业供应公司GreenPoint Ag的首席实行官Jeff Blair也示意，在好意思国农民行将施用秋季肥料之际迎来铁路停工，这确切很倒霉。
好意思国矿业协会首席实行官Rich Nolan则称，铁路停运还可能对动力安全酿成更平方的影响，推高资本，并龙套此前科罚供应链问题的费力。他教授称，好意思国领有丰富的矿产资源，但依赖于可靠、高效的铁路服务。
此外，棉花托运东说念主协会、好意思国谷物和饲料协会也提示歇工的严重性，将阻拦到纺织品、畜牧业、家禽业和生物燃料等供应。
铁路工会BLET对此修起称商超设备，铁路公司应该费力终了一个平正的科罚决策，而不是通过拒绝发货来使供应链堕入僵局。工会觉得这是铁路公司通过阔绰者和供应链对工东说念主进行的勒索。